L' EUROBIKE MISE SUR LA CROISSANCE ET LA QUALITÉ

Des objectifs sans ambiguïté : en tant que salon phare international, l'EUROBIKE (4 au 7 septembre 2008) se positionne comme point de rencontre principal de la branche, avec une orientation claire : « La croissance, oui, mais pas à n'importe quel prix. Nous misons sans compromis sur la qualité de notre offre, unique en son genre aujourd'hui pour ce qui est de son étendue et de sa profondeur » souligne l'équipe responsable de l'EUROBIKE. La branche s'est retrouvée, il y a 17 ans, avec un concept innovant défini à la mesure exacte des intérêts de l'industrie du cycle et du commerce spécialisé et, aujourd'hui, son succès ne fait que croître.
A partir de 2009, l'EUROBIKE de Friedrichshafen sera le seul salon du cycle en Allemagne. Klaus Wellmann, le chef du salon, et Stefan Reisinger, le responsable du projet, présentent le concept futur de l'EUROBIKE.

L’EUROBIKE en tant que salon phare s'équipe pour le futur. Qu'en est-il du statu quo 2008 ?
Klaus Wellmann : À l’EUROBIKE 2008, plus de 900 exposants venus de 37 pays présenteront l'offre étendue et unique en son genre de la branche internationale. Un nouveau record. Avec le Demo Day, nous avons une journée d’essai idéale pour notre région, si bien adaptée au cyclisme, et qui s’adresse aux constructeurs de pointe, au commerce et aux médias. De nombreuses autres manifestations sportives et des possibilités de test étendues font du point de rencontre de la branche un salon interactif exceptionnel.

Quel est le concept du salon EUROBIKE ?
Stefan Reisinger : Toutes les marques intéressant le commerce spécialisé sont ici présentes : tant par son étendue que par sa profondeur, le salon EUROBIKE est unique en son genre et reflète - comme aucun autre salon mondial - le thème de la bicyclette. Nous proposons à la branche internationale du cycle une plate-forme d’exposition qui mise clairement sur la qualité de l’offre. Toutes les marques et tous les groupes de produits concernés ont leurs chances chez nous.

Quelles sont les perspectives du salon international de la bicyclette sur le site de Friedrichshafen ?
Stefan Reisinger : Les perspectives sont excellentes et nous offrons dès à présent une plate-forme idéale qui, de par sa taille et de son caractère, est l'emplacement optimal pour l'industrie du cycle. Distances courtes, orientation aisée, point de rencontre animé de la branche, nombreux événements et possibilités de tests. Les exposants et les visiteurs spécialisés apprécient l’atmosphère cordiale et détendue sur notre parc d’expositions. Cette année, environ 85000 mètres carrés de surface d’exposition sont occupés dans 13 halls au total. En 2009, avec l’agrandissement de notre parc d’exposition, nous disposerons de capacités supplémentaires. Nous pourrons alors proposer une superficie d’exposition totale de plus de 100 000 mètres carrés. Nous serons alors en mesure de satisfaire à la fois les demandes d’agrandissement de nos exposants et les besoins en stands des nouveaux clients. Viennent s’ajouter à cela une aire de conférence et de congrès fortement agrandie, ainsi qu’un aménagement optimisé de l'entrée Est du parc, qui conserve malgré tout sa compacité.

Comment voulez-vous à l’avenir répondre aux exigences internationales que doit satisfaire un salon de cette envergure ?
Klaus Wellmann : Ces exigences, nous sommes déjà en mesure de les satisfaire. Nous réunissons ici l'ensemble du monde du cycle et sommes le point de rencontre le plus important pour le commerce spécialisé international, avec plus de 30000 visiteurs professionnels et pour l’industrie international du cycle au grand complet. En tant que salon des premières, nous notons aussi un fort écho auprès des médias. Plus de 1 200 journalistes internationaux rendent compte des nouveautés.

Le parc des expositions est ultramoderne et offre suffisamment de places. Qu’en est-il de son infrastructure ?
Klaus Wellmann : Là également, nous avons pris des mesures multiples et effectives dans le but de fluidifier la circulation sur le salon. Le nouvel accès Nord du salon est déjà en cours de construction et garantira une nette décongestion du trafic. A proximité directe du parc d’exposition, 1200 nouveaux stationnements sont disponibles et nous voulons soulager le trafic lors du salon et aux heures de pointe en changeant les heures d’ouverture. A moyen terme, un système ultramoderne de guidage et de reconduction de la circulation régional pour Friedrichshafen est en cours de planification. Une régulation optimisée des feux de circulation, une voie réservée pour la navette du salon et une présence renforcée de la police amélioreront également le flux de la circulation dès l’EUROBIKE 2008.

Quels ont été les progrès effectués dans la région en matière d’hôtellerie et d’hébergement ?
Stefan Reisinger : De nouveaux hôtels et lieux d'hébergement dans la région du lac de Constance seront bientôt disponibles pour les visiteurs des salons. Quelques nouveaux hôtels sont en cours de construction ou de planification : l’hôtel Airport, directement à l’aéroport de Friedrichshafen, est déjà terminé. Le nouvel hôtel « Am Kaiserstrand » à Lochau, une localité voisine dans le Vorarlberg, est également en construction. D’autres hôtels à Friedrichshafen Meersburg et Überlingen sont actuellement en cours de planification et d’autres encore permettront d’agrandir leurs capacités. A court terme, les capacités dans la région pourront être étendues d’environ 1000 lits d’hôtel. D’autres possibilités d’hébergement seront à l’avenir aussi disponibles dans de nouveaux appartements de vacances et chez l’habitant. Avec le service de réservation et de services, une centrale d’accueil a été mise en oeuvre spécialement pour les clients des salons internationaux de Friedrichshafen.

Y aura-t-il des améliorations en matière de liaison du site d’exposition et du réseau de transports internationaux ?
Klaus Wellmann : L’aéroport de Friedrichshafen a intégré; d’autres destinations dans ses horaires de vols de l’été 2008, ainsi que des fréquences de vol plus élevées. La compagnie aérienne Intersky assurera non seulement trois vols par jour de Friedrichshafen vers Cologne et Berlin, mais également vers Hambourg et Vienne en Autriche. L’horaire des vols prévoit à présent six liaisons par semaine avec Graz et Dresde. Des avions de ligne en partance pour Paris, Nice et Münster/Osnabrück sont une nouveauté. L’aéroport proche de Memmingen propose lui aussi des vols intéressants en Allemagne et vers l’étranger. Pour les voyageurs venant d’Europe et d’outre-mer par avion dans la région du lac de Constance, l’aéroport de Zurich est une destination centrale. Pendant l’EUROBIKE, le parc des expositions de Friedrichshafen est directement relié à l’aéroport de Zurich via une navette de bus gratuite.